變頻電機(jī)+減速機(jī)有兩種控制方式，一種是交-交變頻，一種是交-直-交變頻。交-交變頻系統(tǒng)功率因數(shù)低，在啟動和運(yùn)行過程中會產(chǎn)生高次諧波，對電網(wǎng)造成污染。電動機(jī)頻繁啟動也會對電網(wǎng)造成很大的無功影響，必須綜合治理。交直流變頻設(shè)備投資相對較低。由于AC-DC-AC變頻系統(tǒng)在裝置中…
變頻電機(jī)+減速機(jī)有兩種控制方式，一種是交-交變頻，一種是交-直-交變頻。交-交變頻系統(tǒng)功率因數(shù)低，在啟動和運(yùn)行過程中會產(chǎn)生高次諧波，對電網(wǎng)造成污染。電動機(jī)頻繁啟動也會對電網(wǎng)造成很大的無功影響，必須綜合治理。交直流變頻設(shè)備投資相對較低。由于AC-DC-AC變頻系統(tǒng)在裝置中設(shè)有濾波單元和補(bǔ)償單元，功率因數(shù)大于0.9，高次諧波分量很小，不會造成諧波污染，因此無需專門設(shè)置諧波吸收和無功功率補(bǔ)償裝置，但單臺機(jī)組功率大于2000kW的交直流變頻傳動系統(tǒng)目前在國內(nèi)無法生產(chǎn)，設(shè)備及零部件必須進(jìn)口，且設(shè)置了相應(yīng)的交直流變頻頻率，儲備投資較高。--一般用于具有調(diào)速功能的大型帶式輸送機(jī)。
其優(yōu)點(diǎn)是：優(yōu)良的軟起動性能、起動時的線性可控速度曲線、停車時的線性可控速度曲線、良好的電制動性能、無級變速、優(yōu)良的可控性能、閉環(huán)控制、可靠性高。
其缺點(diǎn)是：價(jià)格昂貴，電控設(shè)備占地面積大，目前單臺功率在400KW以上，無防爆型，不能在煤礦使用。
基于以上對帶式輸送機(jī)各種傳動裝置優(yōu)缺點(diǎn)的分析，選擇帶式輸送機(jī)傳動裝置時，不需要調(diào)速，帶式輸送機(jī)長度小于1500m，優(yōu)先采用Y型電機(jī)+限矩液力偶合器+減速機(jī)驅(qū)動方式，其次為繞線電機(jī)+減速機(jī)（控制方式為繞線電機(jī)串金屬電阻）；對于長度大于1500m的帶式輸送機(jī)，優(yōu)先采用Y型電機(jī)+CST驅(qū)動裝置驅(qū)動方式，其次是Y型電機(jī)+調(diào)速液力偶合器+減速器。在帶式輸送機(jī)負(fù)荷和調(diào)速變化較大的情況下，變頻調(diào)速電機(jī)+減速機(jī)是首選的驅(qū)動方式，其次是繞線電機(jī)串級調(diào)速+減速機(jī)。